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中廣網(wǎng)石林8月12日消息(記者郭淼) 記者從中鐵一局獲悉：經(jīng)過中國中鐵一局五公司建設(shè)者三年的艱苦奮斗，云桂鐵路石林隧道在望在年底貫通。
全長710公里的云桂鐵路，連接云南昆明和廣西南寧，為Ⅰ級雙線電氣化鐵路，總投資478億元。其中云南段全長434公里，覆蓋7縣2區(qū)。是促進云南、廣西經(jīng)濟社會快速發(fā)展的致富路。
而以石林冠名的石林隧道是云桂鐵路中最長的隧道也是難度最大的一條隧道。石林隧道全長18208米，造價約13億元，隧道進口位于彌勒縣，出口座落在石林縣，可謂“一洞穿兩縣”。該隧道設(shè)計為平導(dǎo)加兩斜井的輔助坑道施工模式，整個隧道掘進累加長度約40公里，工程浩大，刷新了全國鐵路單洞雙線隧道之最。
為向祖國和人民交出一份滿意的答卷，中國中鐵一局舉全局之力，組成由集團公司領(lǐng)導(dǎo)把舵定位，正教級高工、集團公司副總工程師雷向鋒為云桂鐵路項目經(jīng)理，隧道實力超強的五公司承擔(dān)施工，年青有為的五公司副總經(jīng)理李秀君擔(dān)任分部經(jīng)理的三位一體管理體系，集中優(yōu)勢資源，抽調(diào)精兵強將，在云桂鐵路公司(云南段)的正確領(lǐng)導(dǎo)和安排下，2010年8月拉開了石林隧道施工序幕。
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